ახალი ამბები
ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა, გიორგი კვირიკაშვილმა განაცხადა.
"ტერმინალის გაფართოების პროექტი, რკინიგზის ახალ პროექტთან კომბინაციაში, რომელიც აეროპორტის ჭიშკრის წინ სარკინიგზო ბაქნის მშენებლობას ითვალისწინებს, ქუთაისის აეროპორტს მისცემს საშუალებას, გაცილებით უფრო კომფორტულად და უფრო მეტ მგზავრს მოემსახუროს," - განაცხადა კვირკაშვილმა.
მისივე თქმით, წლის დასაწყისიდან, მგზავრთა ნაკადი 92%-ით არის გაზრდილი, რაც ერთი მხრივ - ვიზალიბერალიზაციის, ხოლო, მეორეს მხრივ ტურიზმის მიმართულებით ძალისხმევის მნიშვნელოვანი შედეგია.
მიმდინარე წლის 4 აპრილს პრემიერმა, ასევე დავით აღმაშენებლის სახელობის ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში, რკინიგზის სადგურის მშენებლობის შესახებ დააანონსა. კვირიკაშვილი აცხადებდა, რომ ზუსტად ერთ წელიწადში სამგზავრო მატარებელი აეროპორტის წინ გაჩერდებოდა.
"ქუთაისის აეროპორტი, ამ სადგურთან ერთად, გახდება ის უმნიშვნელოვანესი ცენტრი, სადაც ჩვენი თანამოქალაქე, რომელიც მოინდომებს, რომ ხელმისწავდომ ფასებში იმოგზაუროს ევროპაში, დღეს უკვე უვიზოდ, ისინი ისარგებლებენ თანამედროვე კომფორტაბელური მატარებლებით. ქუთაისი გახდება ძალიან მნიშვნელოვანი ცენტრი საქართველოს სივრცითი განვითარების. მინდა ჩავრთო ღილაკი, რომლითაც ჩაირთვება მრიცხველი და მაქსიმუმ ერთ წელიწადში ეს სარკინიგზო ბაქანი ამოქედდება", - განაცხადა 4 აპრილს პრემიერ-მინისტრმა.
რკინიგზის სადგურის პროექტის პრეზენტაციიდან სამი თვეა გასული, თუმცა ადგილზე სამუშაოები ჯერ არ დაწყებულა.
რკინიგზის დეპარტამენტში ქუთაისიპოსტს განუცხადეს, რომ აეროპორტთან სადგურის მოწყობისთვის ტენდერი უახლოეს დღეებში გამოცხადდება.
გასულ წელს ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში საჰაერო ხომალდების სადგომი ბაქანიც გააფართოეს. სამუშაოები კომპანია " ბლექს სი გრუპმა" განახორციელა.
ახალი ტერმინალის დამატების შემდეგ ქუთაისის აეროპორტიდან ერთდროულად 6 რეისი შესრულდება
13:59 / 22.07.2017
ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში ახალი ტერმინალის მშენებლობა
მიმდინარე წლის აგვისტოში დაიწყება.
ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა, გიორგი კვირიკაშვილმა განაცხადა.
ახალი ტერმინალი ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტს ერთდროულად 6 რეისის
მომსახურების შესაძლებლობას მისცემს.
"ტერმინალის გაფართოების პროექტი, რკინიგზის ახალ პროექტთან კომბინაციაში, რომელიც აეროპორტის ჭიშკრის წინ სარკინიგზო ბაქნის მშენებლობას ითვალისწინებს, ქუთაისის აეროპორტს მისცემს საშუალებას, გაცილებით უფრო კომფორტულად და უფრო მეტ მგზავრს მოემსახუროს," - განაცხადა კვირკაშვილმა.
მისივე თქმით, წლის დასაწყისიდან, მგზავრთა ნაკადი 92%-ით არის გაზრდილი, რაც ერთი მხრივ - ვიზალიბერალიზაციის, ხოლო, მეორეს მხრივ ტურიზმის მიმართულებით ძალისხმევის მნიშვნელოვანი შედეგია.
მიმდინარე წლის 4 აპრილს პრემიერმა, ასევე დავით აღმაშენებლის სახელობის ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში, რკინიგზის სადგურის მშენებლობის შესახებ დააანონსა. კვირიკაშვილი აცხადებდა, რომ ზუსტად ერთ წელიწადში სამგზავრო მატარებელი აეროპორტის წინ გაჩერდებოდა.
"ქუთაისის აეროპორტი, ამ სადგურთან ერთად, გახდება ის უმნიშვნელოვანესი ცენტრი, სადაც ჩვენი თანამოქალაქე, რომელიც მოინდომებს, რომ ხელმისწავდომ ფასებში იმოგზაუროს ევროპაში, დღეს უკვე უვიზოდ, ისინი ისარგებლებენ თანამედროვე კომფორტაბელური მატარებლებით. ქუთაისი გახდება ძალიან მნიშვნელოვანი ცენტრი საქართველოს სივრცითი განვითარების. მინდა ჩავრთო ღილაკი, რომლითაც ჩაირთვება მრიცხველი და მაქსიმუმ ერთ წელიწადში ეს სარკინიგზო ბაქანი ამოქედდება", - განაცხადა 4 აპრილს პრემიერ-მინისტრმა.
რკინიგზის სადგურის პროექტის პრეზენტაციიდან სამი თვეა გასული, თუმცა ადგილზე სამუშაოები ჯერ არ დაწყებულა.
რკინიგზის დეპარტამენტში ქუთაისიპოსტს განუცხადეს, რომ აეროპორტთან სადგურის მოწყობისთვის ტენდერი უახლოეს დღეებში გამოცხადდება.
გასულ წელს ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში საჰაერო ხომალდების სადგომი ბაქანიც გააფართოეს. სამუშაოები კომპანია " ბლექს სი გრუპმა" განახორციელა.
მსგავსი სიახლეები
14:59 / 23.11.2024
24 ნოემბრიდან, საქართველოს ტერიტორიის უმეტეს ნაწილში, ამინდი
გაუარესდება.
14:26 / 23.11.2024
თურქეთის ტერიტორიაზე მოსალოდნელი ქარიშხლისა და ძლიერი შტორმის გამო,
ავიარეისები გაუქმდა.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები