ახალი ამბები
ქუთაისიპოსტი იმ კომპანიას დაუკავშირდა, რომელმაც პრემიერი თქმით, ქარხანა უნდა ააშენოს.
"ეს არის სახელმწიფოებს შორის, მემორანდუმის დონეზე გაკეთებული შეთანხმება. ჯერჯერობით ეს პროცესი ჩვენ არ გვეხება. ამ ეტაპზე არაფერში არ ვართ ჩართული და შემდეგ რა გამოიკვეთება ვნახოთ. რაც შეეხება კონკრეტულ ადგილს, რამდენადაც ვიცი შერჩეული არ არის. რაც დაანონსდა ის ვიცი მეც, მეტი ჯერჯერობით არაფერი. შემიძლია მხოლოდ ის გითხრათ, რომ 2020 წელს პირველი მანქანა უნდა გადმოვიდეს კონვეირიდან", - ამბობს გოჩა როსტიაშვილი.
რაც შეეხება წელიწადში 40 000 ავტომანქანის წარმოებას, გოჩა როსტიაშვილი ამბობს, რომ კომპანიის მასშტაბების გათვალისწინებით, ეს შესაძლებელია.
"მე როგორც ერთ-ერთ ბიზნეს ხელმძღვანელს, თამამად შემიძლია ვთქვა, რომ ეს რაოდენობა არ არის ის, რომ საქართველოში შეუძლებელი იყოს მისი განხორციელება. მითუმეტს, დაანონსდა საქართველოს ფარგლებს გარეთ გაყვანა", - ამბობს გოჩა როსტიაშვილი.
ქუთაისში ელექტრომობილების ქარხნის მშენებლობა პრემიერ-მინისტრმა, მამუკა ბახტაძემ ეკო მიმართულებით მომუშავე ბიზნესჯგუფის პრეზენტაციაზე დააანონსა.
მისი თქმით, ქარხნა წელიწადში 40 000 ავტომობილს აწარმოებს, საიდანაც 50% შიდა ბაზრისთვის იქნება განკუთვნილი, ხოლო 20 000 ევროკავშირში საექსპორტოდ.
"კომპანია "ჩანგანმა", რომელიც არის მსოფლიოში ყველაზე მსხვილი ელექტრომობილების მწარმოებელი, მიიღო გადაწყვეტილება, რომ სწორედ საქართველოში აშენდება ელექტრომობილების ქარხანა და უკვე 2020 წლიდან ჩვენ შევძლებთ ბაზარს მივაწოდოთ ელექტრომობილები. ჩვენ შევარჩიეთ ქალაქიც, რომელსაც აქვს დიდი ინდუსტრიული გამოცდილება. ელექტრომობილების ქარხანა აშენდება ქუთაისში", - განაცხადა პრემიერმა.
„კონკრეტული ადგილი შერჩეული არ არის“ -კომპანია „ჩანგანი“ ელექტრომობილების ქარხნის მშენებლობაზე
12:39 / 10.04.2019
ქუთაისიპოსტი იმ კომპანიას დაუკავშირდა, რომელმაც პრემიერი თქმით, ქარხანა უნდა ააშენოს.
უცხოური (ჩინური) კომპანია "ჩანგანის" საქართველოს წარმომადგენლობაში
განმარტავენ, რომ მათთვის მხოლოდ ის ინფორმაციაა ცნობილი, რაც
პრემიერმა გააჟღერა.
GMG გრუპის საქართველოს დირექტორი, გოჩა როსტიაშვილი ამბობს, რომ მათი ოფისი პროცესში ჩართული არ არის.
"ეს არის სახელმწიფოებს შორის, მემორანდუმის დონეზე გაკეთებული შეთანხმება. ჯერჯერობით ეს პროცესი ჩვენ არ გვეხება. ამ ეტაპზე არაფერში არ ვართ ჩართული და შემდეგ რა გამოიკვეთება ვნახოთ. რაც შეეხება კონკრეტულ ადგილს, რამდენადაც ვიცი შერჩეული არ არის. რაც დაანონსდა ის ვიცი მეც, მეტი ჯერჯერობით არაფერი. შემიძლია მხოლოდ ის გითხრათ, რომ 2020 წელს პირველი მანქანა უნდა გადმოვიდეს კონვეირიდან", - ამბობს გოჩა როსტიაშვილი.
რაც შეეხება წელიწადში 40 000 ავტომანქანის წარმოებას, გოჩა როსტიაშვილი ამბობს, რომ კომპანიის მასშტაბების გათვალისწინებით, ეს შესაძლებელია.
"მე როგორც ერთ-ერთ ბიზნეს ხელმძღვანელს, თამამად შემიძლია ვთქვა, რომ ეს რაოდენობა არ არის ის, რომ საქართველოში შეუძლებელი იყოს მისი განხორციელება. მითუმეტს, დაანონსდა საქართველოს ფარგლებს გარეთ გაყვანა", - ამბობს გოჩა როსტიაშვილი.
ქუთაისში ელექტრომობილების ქარხნის მშენებლობა პრემიერ-მინისტრმა, მამუკა ბახტაძემ ეკო მიმართულებით მომუშავე ბიზნესჯგუფის პრეზენტაციაზე დააანონსა.
მისი თქმით, ქარხნა წელიწადში 40 000 ავტომობილს აწარმოებს, საიდანაც 50% შიდა ბაზრისთვის იქნება განკუთვნილი, ხოლო 20 000 ევროკავშირში საექსპორტოდ.
"კომპანია "ჩანგანმა", რომელიც არის მსოფლიოში ყველაზე მსხვილი ელექტრომობილების მწარმოებელი, მიიღო გადაწყვეტილება, რომ სწორედ საქართველოში აშენდება ელექტრომობილების ქარხანა და უკვე 2020 წლიდან ჩვენ შევძლებთ ბაზარს მივაწოდოთ ელექტრომობილები. ჩვენ შევარჩიეთ ქალაქიც, რომელსაც აქვს დიდი ინდუსტრიული გამოცდილება. ელექტრომობილების ქარხანა აშენდება ქუთაისში", - განაცხადა პრემიერმა.
მსგავსი სიახლეები
17:21 / 22.11.2024
25 ნოემბერს, როცა "ქართული ოცნება"
ახალი პარლამენტის ლეგიტიმაციის ცნობას გეგმავს, საპროტესტო აქცია
გაიმართება საკანონმდებლო ორგანოს უკან.
15:01 / 22.11.2024
პირველი დეკემბრიდან პირველ მარტამდე, გზის ცალკეულ მონაკვეთებზე
სატრანსპორტო საშუალების ზამთრის საბურავებით მოძრაობა სავალდებულოა.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები