ფოტო
გლეხებს, რომლებიც ჩაკეტილ ქალაქში შემოსვლას საშვების უქონლობის გამო ვერ ახერხებდნენ, დღეიდან საკუთარი სურსათის რეალიზაციის საშუალება მიეცათ. წინა დღეებთან შედარებით, ქალაქის ბაზრებში და ბაზრებს გარეთ პროდუქტების რაოდენობამაც იმატა და გამყიდველიც უფრო მეტია, თუმცა, ისევ ცოტაა მყიდველი.
"ბაზრამდე ვერ მოდის ხალხი. ყველა ქალაქის ცენტრში არ ცხოვრობს, მანქანაც არ ყავს ყველას. რა აზრი აქვს ჩვენს მუშაობას? თუ ტრანსპორტი არ დაინიშნა, ბაზარი ვერ იმუშავებს", - ამბობს ნანი ოყრეშიძე წყალტუბოს სოფელ ჩუნეშიდან.
"ძალიან დიდია მოთხოვნა, რაც ბუნებრივია, რადგან ბევრი ადამიანი დარჩა უმუშევარი და მათთვის ეს შემოსავლის ერთადერთი წყაროა. ამ დღეებში მოვაწყობთ ახალ ტერიტორიებს ახალი სტანდარტებით",-ამბობს ოლეგ არღვლიანი.
მომხმარებლის სიმცირის გამო უმუშევრები არიან ტვირთის გადამზიდავებიც, რომლებიც, ძირთადად, ბაზრების მიმდებარე ტერიტორიაზე მუშაობენ.
განახლებული ვაჭრობა მყიდველის გარეშე (ფოტო)
16:06 / 05.05.2020
ქუთაისში, დაკეტილი ბაზრების გახსნის შემდეგ, 5
მაისიდან პროდუქტების შეტანაც თავისუფლადაა შესაძლებელი.
გლეხებს, რომლებიც ჩაკეტილ ქალაქში შემოსვლას საშვების უქონლობის გამო ვერ ახერხებდნენ, დღეიდან საკუთარი სურსათის რეალიზაციის საშუალება მიეცათ. წინა დღეებთან შედარებით, ქალაქის ბაზრებში და ბაზრებს გარეთ პროდუქტების რაოდენობამაც იმატა და გამყიდველიც უფრო მეტია, თუმცა, ისევ ცოტაა მყიდველი.
რეალიზატორები შეზღუდვების ნაწილობრივ მოხსნის
მიუხედავად, მომხმარებლის სიმცირეს უჩივიან და ამბობენ, რომ თუ
მუნიციპალური და საქალაქთაშორისო ტრანსპორტი არ დაინიშნა, მათ
მუშაობას აზრი არ ექნება. ტრანსპორტის არარსებობა პრობლემას მათთვისაც
წარმოადგენს, რადგან დიდ ნაწილს საკუთარი ავტომანაქანა არ ჰყავს და
სოფლის მეურნეობის პროდუქტის ქალაქამდე ჩამოსატანად ზოჯერ ტაქსის
დაქირავებაც კი უწევთ.
"ტაქსით ჩამოვიტანე ახლა ეს ყველი. აქედან რომ წავალ, კიდევ ფული უნდა
მივცე ტაქსს. რა უნდა ვიშოვო ამდენი აქ, რომ ეს ხარჯები ავანაზღაურო?
ვინმეს ვთხოვდი წამოყვანას, მაგრამ ორზე მეტი ადამიანის ჩაჯდომა არ
შეიძლება მანქანაში. რა აზრი აქვს ქალაქის გახსნას პროდუქტი თუ ვერ
ჩამოვიტანეთ და ხალხი ვერ მოვიდა ბაზარში"?-ამბობს დალი ფესტვენიძე
მაღლაკიდან.
"ბაზრამდე ვერ მოდის ხალხი. ყველა ქალაქის ცენტრში არ ცხოვრობს, მანქანაც არ ყავს ყველას. რა აზრი აქვს ჩვენს მუშაობას? თუ ტრანსპორტი არ დაინიშნა, ბაზარი ვერ იმუშავებს", - ამბობს ნანი ოყრეშიძე წყალტუბოს სოფელ ჩუნეშიდან.
სოციალური დისტანციის დაცვის აუცილებლობის გამო,
მოვაჭრეთა ნაწილი სამუშაო ადგილებს ჯერ ისევ არ დაბრუნებია ბაზრებში,
რადგან ადმინისტრაციები იძულებული გახდნენ რეალიზატორებისთვის
მაგიდების მხოლოდ ნაწილი დაეთმოთ.
ქუთაისის ცენტრალური ბაზრის დირექტორი, ოლეგ
არღვლიანი ამბობს, რომ ბაზარში დახლების 50%-ია დატვირთული, თუმცა,
სამომავლოდ აპირებს, რომ ადგილების რაოდენობა გაზარდოს.
"ძალიან დიდია მოთხოვნა, რაც ბუნებრივია, რადგან ბევრი ადამიანი დარჩა უმუშევარი და მათთვის ეს შემოსავლის ერთადერთი წყაროა. ამ დღეებში მოვაწყობთ ახალ ტერიტორიებს ახალი სტანდარტებით",-ამბობს ოლეგ არღვლიანი.
მომხმარებლის სიმცირის გამო უმუშევრები არიან ტვირთის გადამზიდავებიც, რომლებიც, ძირთადად, ბაზრების მიმდებარე ტერიტორიაზე მუშაობენ.
ქუთაისი 15 აპრილიდან ჩაკეტილი იყო. ქალაქში
იკრძალებოდა შემოსვლა და გასვლა. 5 მაისიდან ეს შეზღუდვა მოიხსნა,
თუმცა, არ მომხდარა ბლოკ-საგუშაგოების დემონტაჟი, რადგან იმერეთის
გუბერნატორის თქმით, ისევ საჭიროა მოსახლეობის თერმო-სკრინინგი,
რომელიც ქალაქის შესასვლელებთან ტარდება. ქალაქში არ მოხსნილა არც
კომენდანტის საათი, რომელიც 21 საათიდან დილის 6 საათამდე
მოქმედებს.
მსგავსი სიახლეები
11:05 / 29.12.2023
ქუთაისში, საახალწლო ბაზრობა, ტრადიციულად, ფალიაშვილის ქუჩასა და
ჯაჭვის ხიდის მიმდინარე ტერიტორიაზეა გაშლილი.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები