ახალი ამბები
მსურველებმა გამოცდა რეალურ სივრცეში უნდა ჩააბარონ.
ქუთაისში ოთხი მარშრუტი არის შერჩეული. ყველა მათგანი გუგუნავას ქუჩიდან იწყება და ცენტრალურ გზატკეცილებს მოიცავს.
საგამოცდა მარშუტი N1
საგამოცდო მარშუტი N2
საგამოცდო მარშუტი N3
საგამოცდო მარშუტი N4
პრაქტიკული გამოცდის პირველი ეტაპის, დახურულ მოედანზე სპეციალური მანევრების წარმატებით ჩაბარების შემდეგ, მძღოლობის კანდიდატი დაჯავშნის მეორე ეტაპის გამოცდაზე გასასვლელ რიგს. მას უფლება ეძლევა პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპზე გავიდეს პირველი ეტაპის წარმატებით ჩაბარებიდან 1 წლის განმავლობაში. მეორე ეტაპზე უარყოფითი შეფასების მიღების შემთხვევაში, მძღოლობის კანდიდატი მომდევნო გამოცდაზე დაიშვება არაუადრეს 30 დღისა.
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მიღების მსურველები პრაქტიკული გამოცდის ახალი სტანდარტით ჩაბარებას შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტოს 9 სტრუქტურულ ერთეულში შეძლებენ: ქუთაისის,რუსთავის, გორის, თელავის, ფოთის, ახალციხის,საჩხერის, ოზურგეთის და ბათუმის სამსახურებში. პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპი ჯერჯერობით არ ჩატარდება ზუგდიდში. მიზეზი ქალაქში გზებზე მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოებია.
მძღოლობის კანდიდატს, რომელიც პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპზე დაიშვება, გამოცდის ჩაბარება საგზაო მოძრაობის სხვადასხვა ინტენსივობის გზაზე მოუწევს:
დაუსახლებელ პუნქტებში;
ავტომაგისტრალზე ან სხვა მსგავს გზაზე ან იმ გზაზე, სადაც მოძრაობა ნებადართულია 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით;
დასახლებულ პუნქტებში, გზებზე, სადაც მოძრაობა ნებადართულია არაუმეტეს 60 კმ/სთ სიჩქარით.
მძღოლობის კანდიდატს პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპის ჩასაბარებლად არანაკლებ 25 წუთის განმავლობაში მოუწევს კონკრეტული მარშრუტით გადაადგილება.
ოთხი მარშრუტი ქუთაისში, სადაც მართვის მოწმობის პრაქტიკული გამოცდა რეალურ სივრცეში უნდა ჩააბაროთ
12:16 / 27.04.2022
მართვის მოწმობის გამოცდა 25 აპრილიდან ორეტაპიანი გახდა.
მსურველებმა გამოცდა რეალურ სივრცეში უნდა ჩააბარონ.
შინაგან საქმეთა სამინისტროს მიერ შემუშავდა ის მარშრუტები, რომელთა
გავლაც მომავალ მძღოლებს მოუწევთ.
ქუთაისში ოთხი მარშრუტი არის შერჩეული. ყველა მათგანი გუგუნავას ქუჩიდან იწყება და ცენტრალურ გზატკეცილებს მოიცავს.
საგამოცდა მარშუტი N1
საგამოცდო მარშუტი N2
საგამოცდო მარშუტი N3
საგამოცდო მარშუტი N4
პრაქტიკული გამოცდის პირველი ეტაპის, დახურულ მოედანზე სპეციალური მანევრების წარმატებით ჩაბარების შემდეგ, მძღოლობის კანდიდატი დაჯავშნის მეორე ეტაპის გამოცდაზე გასასვლელ რიგს. მას უფლება ეძლევა პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპზე გავიდეს პირველი ეტაპის წარმატებით ჩაბარებიდან 1 წლის განმავლობაში. მეორე ეტაპზე უარყოფითი შეფასების მიღების შემთხვევაში, მძღოლობის კანდიდატი მომდევნო გამოცდაზე დაიშვება არაუადრეს 30 დღისა.
სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების მიღების მსურველები პრაქტიკული გამოცდის ახალი სტანდარტით ჩაბარებას შინაგან საქმეთა სამინისტროს მომსახურების სააგენტოს 9 სტრუქტურულ ერთეულში შეძლებენ: ქუთაისის,რუსთავის, გორის, თელავის, ფოთის, ახალციხის,საჩხერის, ოზურგეთის და ბათუმის სამსახურებში. პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპი ჯერჯერობით არ ჩატარდება ზუგდიდში. მიზეზი ქალაქში გზებზე მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოებია.
მძღოლობის კანდიდატს, რომელიც პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპზე დაიშვება, გამოცდის ჩაბარება საგზაო მოძრაობის სხვადასხვა ინტენსივობის გზაზე მოუწევს:
დაუსახლებელ პუნქტებში;
ავტომაგისტრალზე ან სხვა მსგავს გზაზე ან იმ გზაზე, სადაც მოძრაობა ნებადართულია 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით;
დასახლებულ პუნქტებში, გზებზე, სადაც მოძრაობა ნებადართულია არაუმეტეს 60 კმ/სთ სიჩქარით.
მძღოლობის კანდიდატს პრაქტიკული გამოცდის მეორე ეტაპის ჩასაბარებლად არანაკლებ 25 წუთის განმავლობაში მოუწევს კონკრეტული მარშრუტით გადაადგილება.
მსგავსი სიახლეები
13:22 / 21.11.2024
ქუთაისში, მუხნარის ადმინისტრაციულ ერთეულის მოსახლეობას, 13 100
აბონენტს, სასმელი წყალი არ მიეწოდება.
13:00 / 21.11.2024
19 ნოემბრის აქციაზე დაკავებულ მათე დევიძეს, შესაძლოა ბრალი
გადაუკვალიფიცირდეს.
ეკონომიკის სიახლეები
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები