საზოგადოება
ეკონომიკის საკითხებში ქუთაისის მერის მოადგილის კოტე ქავთარაძის განმარტებით, ქალაქის მასშტაბით გამოყოფილ 77 სპეციალურ ადგილზე ტაქსებისთვის ჯამში 80 ერთეული ავტომობილის სადგომია გათვალისწინებული.
"არ არსებობს ოფიციალურად ქალაქში სპეციალური ადგილები. ეს ახლა ჩვენ განვსაზღვრეთ", - განმარტავენ ქუთაისის მერიის ეკონომიკური განვითარების სამსახურში.
ადგილობრივ თვითმმართველობაში ირწმუნებიან, რომ პარკირების ახალი ადგილების განსაზღვრა ტაქსის მძღოლებს მუშაობაში ხელს არ შეუშლის. თუმცა, თავად კერძო ტაქსის მძღოლების მოსაზრებები განსხვავებულია.
"ჩვენთან არავინ მოსულა და უკითხვას და უთქვამს რომ ახალი რეგულაციებით მცირდება ან მატულობს სპეციალური პარკირების ადგილები, რომლითაც ვსარგებლობთ. ჩვენ ამ აქ დგომით და მუშაობით პურის ფული შეგვაქვს სახლში", - განმარტავენ მძოლები.
"ამ დრომდე პრობლემები არ შეგვქმნია, ახალი ადგილების განსაზღვრის შემდეგ თუ რამე შეიცვლება ეს არ ვიცი", - ამბობს კერძო ტაქსის მძღოლი.
"ძალიან ბევრი გამოსულია სახლის წინ და საკუთარი მანქანას ატაქსავებს. მაგრამ თუკი განსაზღვრული და შეზღუდული იქნება სადგომები, ვფიქრობ, ეს უკამყოფილებას გამოიწვევს" , - ტაქსის მძღოლი.
ადგილობრივ თვითმმართველობაში კი განმარტავენ, პარკინგის ახალი ადგილების განსაზღვრა დაარეგულირებს თვითნებურად შექმნილ სადგომებს.
"საერთო ჯამში, პარკირების ახალი ადგილების მიხედვით ქალაქში 100 ერთულით უფრო გაზრდილია პარკირების ადგილები", - ამბობს მერიის ეკონომიკური განვითარების სამსახურის უფროსი პაატა კლდიაშვილი.
ქუთაისში პარკირებისთვის 274 ადგილიდან, 197 საერთო სარგებლობისაა, ხოლო 77 სპეციალური ადგილი მოეწყობა. ადგილობრივმა თვითმმართველობამ პარკირების ადგილებზე აუქციონი ერთ ლოტად 10 წლიანი ვადით მესამედ გამოაცხადა, რომლის წლიური გასახდელი თანხა 660 ათას ლარს შეადგენს.
თეკლე მორგოშია
ქუთაისის მერიამ ქალაქში კერძო ტაქსების პარკირებისთვის 80 სადგომი გამოჰყო
11:03 / 09.05.2015
ქუთაისის მერიამ ქალაქში 274 პარკირების ადგილიდან 77 სპეციალური ადგილი გამოყო. სწორედ აღნიშნულ ადგილებშია განსაზღვრული კერძო ტაქსებისთვის პარკირება.
ეკონომიკის საკითხებში ქუთაისის მერის მოადგილის კოტე ქავთარაძის განმარტებით, ქალაქის მასშტაბით გამოყოფილ 77 სპეციალურ ადგილზე ტაქსებისთვის ჯამში 80 ერთეული ავტომობილის სადგომია გათვალისწინებული.
როგორც ადგილობრივ თვითმმართველობაში განმარტავენ, მათთვის უცნობია პარკირების ადგილების ახალი რეგულაციის შედეგად გაიზარდა თუ შემცირდა ტაქსებისთვის განსაზღვრული ადგილები. მერიაში განმარტავენ, რომ ამ დროისთვის შესწავლილი არ არის პარკირების რამდენი ადგილი აქვთ დაკავებული ტაქსის მძღოლებს. როგორც თვითმმართველობაში აცხადებენ, ქალაქში ტაქსის მძღოლებს სადგომები თვითნებურად აქვთ შექმნილი.
"არ არსებობს ოფიციალურად ქალაქში სპეციალური ადგილები. ეს ახლა ჩვენ განვსაზღვრეთ", - განმარტავენ ქუთაისის მერიის ეკონომიკური განვითარების სამსახურში.
ადგილობრივ თვითმმართველობაში ირწმუნებიან, რომ პარკირების ახალი ადგილების განსაზღვრა ტაქსის მძღოლებს მუშაობაში ხელს არ შეუშლის. თუმცა, თავად კერძო ტაქსის მძღოლების მოსაზრებები განსხვავებულია.
"ჩვენთან არავინ მოსულა და უკითხვას და უთქვამს რომ ახალი რეგულაციებით მცირდება ან მატულობს სპეციალური პარკირების ადგილები, რომლითაც ვსარგებლობთ. ჩვენ ამ აქ დგომით და მუშაობით პურის ფული შეგვაქვს სახლში", - განმარტავენ მძოლები.
"ამ დრომდე პრობლემები არ შეგვქმნია, ახალი ადგილების განსაზღვრის შემდეგ თუ რამე შეიცვლება ეს არ ვიცი", - ამბობს კერძო ტაქსის მძღოლი.
"ძალიან ბევრი გამოსულია სახლის წინ და საკუთარი მანქანას ატაქსავებს. მაგრამ თუკი განსაზღვრული და შეზღუდული იქნება სადგომები, ვფიქრობ, ეს უკამყოფილებას გამოიწვევს" , - ტაქსის მძღოლი.
ადგილობრივ თვითმმართველობაში კი განმარტავენ, პარკინგის ახალი ადგილების განსაზღვრა დაარეგულირებს თვითნებურად შექმნილ სადგომებს.
"საერთო ჯამში, პარკირების ახალი ადგილების მიხედვით ქალაქში 100 ერთულით უფრო გაზრდილია პარკირების ადგილები", - ამბობს მერიის ეკონომიკური განვითარების სამსახურის უფროსი პაატა კლდიაშვილი.
ქუთაისში პარკირებისთვის 274 ადგილიდან, 197 საერთო სარგებლობისაა, ხოლო 77 სპეციალური ადგილი მოეწყობა. ადგილობრივმა თვითმმართველობამ პარკირების ადგილებზე აუქციონი ერთ ლოტად 10 წლიანი ვადით მესამედ გამოაცხადა, რომლის წლიური გასახდელი თანხა 660 ათას ლარს შეადგენს.
თეკლე მორგოშია
მსგავსი სიახლეები
11:32 / 11.10.2024
აკაკი წერეთლის სახელმწიფო უნივერსიტეტის
სტუდენტს, საბა ჭეიშვილს, საზოგადოების მხარდაჭერა
სჭირდება.
16:44 / 05.10.2024
"ჩემი ერთი ხმა არაფერს გადაწყვეტს"
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.
მასალის გამოყენების პირობები